5月18日上午11时，搭载57台装载机、4台平地机的75082次中欧班列从柳州南物流中心驶出，将经由满洲里出境，预计20天抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站，总行程约1.1万公里。这是广西首次开行跨境直通中欧班列，开辟了“柳州—莫斯科”新路线，标志着“广西制造”通过铁路运输出口实现“一路直通”驶出国门。
首趟班列搭载的都是广西柳工集团的产品。2002年，柳工成为最早开拓俄罗斯市场的中国工程机械厂家，至今在俄罗斯销售的工程机械设备已超过1.8万台套。自新冠肺炎疫情发生以来，柳工出口贸易受到一定影响。为解决企业出口运输难题，中国铁路南宁局集团有限公司主动对接柳工集团、中铁集装箱公司，精心为柳工集团定制了“柳州—莫斯科”的跨境直通中欧班列。班列无需按照以往在西安中转进行二次编组，即可“一站式”驶出国门，为货物按时运抵交付提供了可靠保障。
广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵介绍：“中欧班列（柳州—莫斯科）的开通，相比柳工传统海运装船至圣彼得堡港后，再用拖车运输至莫斯科，运输时间至少节省2周以上。”
据了解，此次开行的柳州—莫斯科中欧班列是广西首列按照国铁集团中欧班列质量指标组织开行，并享受中欧班列运价下浮政策的班列，是广西开行的首列中欧直达班列，对推动广西深度参与“一带一路”建设、畅通连接欧洲的国际物流大通道、助力高水平开放高质量发展具有重要意义。
未来，这条广西铁路创新运输出口模式的新路线，将常态化每月开行一至两列中欧班列，让“广西制造”的优质产品不断融入“一带一路”建设中。
（原标题：广西首次开行跨境直通中欧班列）
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